綠空鐵道範圍為舊鐵道沿線，南至林森路、北至復興路四段，計大約1.6公里長之發展軸帶，本次修復為南段（林森路至互助街）。主要修復目標有以下幾點：1、與臺中車站共構成一個完整的鐵道文化場域。2、兼顧基地南段駁坎的保存與景觀問題。3、善用綠川資源，打造藍綠帶共構之黃金交叉點。4、解決民權路、民生路、正義街三路段交叉處之鐵道路孔恐影響交通穿越安全的疑慮。5、串聯周遭帝塘湖濱園區，營造產業文化與休息購物路線。因此整體設計的構想，希望將鐵道記憶在綠空鐵道重現，並創造出廣場空間和人行通廊以串聯鐵道兩側，以及連續性人行帶狀空間，串聯鐵道周邊文化資產據點。 工程已於民國108年（2019）12月完工，並在民國109年（2020）12月10至20日舉辦綠空鐵道軸線開幕展。目前綠空鐵道上已有許多精心設計的意象或設施，例如：「光影穿廊」是透過路堤切割方式增加的動線，其面對的合作街不像民生路或臺中路有著提供交通穿越的火車路孔，而是因路堤形成阻隔。因此此穿廊設計便是要提升行人穿越兩側的可及性，並且保留堤頂上之鐵軌設施，以光與影交錯的變化方式，重現猶如列車通過班的光景。 另外一處看點「綠川歷史橋檯遺構」，橋檯遺構由紅磚砌成，側邊擋土牆則運用古代常用的護岸石垣（間知石），工法又稱為砌石擋土牆，意旨堆積的石頭牆，而將砌石為倒階梯的懸挑是為減少側向土壓及傾倒力矩，是臺中鐵道史中重要且出土完整的鐵道遺址。為完整呈現橋檯遺址，設置了一面能夠講述臺中鐵道歷史發展，橋檯歷史背景且兼具維護遺址的玻璃帷幕牆。 佇立在正義街鐵橋上的電影造型框，則是以南華戲院為構想。「南華戲院」為戰後興建的劇場建築，也是臺中最早的二輪戲院，1990年代以後因二輪戲院增加，戲院市場遭到瓜分後，南華戲院的生意因此走下坡，最終於民國94年（2005）歇業。如今走在綠空鐵道上依舊能看見正義街上的南華戲院佇立著。